Condutores nus AAC/CAL/CAA/Acar
Detalhes de Produto
Informação Básica
Informação Adicional
Descrição de Produto
Caa (de Alumínio Nu com Alma de Aço )
Condutores de alumínio com alma de aço ASTM B 232 | ||||||||||||
Nome de código | Domínio | Encalhe e diâmetro do fio | Aprox. Diâmetro global | Peso | A carga de ruptura nominal | Resistência CC nominal a 20 graus. | ||||||
Valor Nominal | Alum. | O aço | O total | Alum. | O aço | Alum. | O aço | O total | ||||
AWG ou MCM | Mm2 | Mm2 | Mm2 | Mm | Mm | Mm | Kg/km | Kg/km | Kg/km | KN | Ohm/km | |
Turquia | 6 | 13.29 | 2.19 | 15.48 | 6/1,68 | 1/1,68 | 5.04 | 37 | 17 | 54 | 5.24 | 2.1586 |
SWAN | 4 | 21.16 | 3.55 | 24.71 | 6/2.12 | 1/2.12 | 6,36 | 58 | 27 | 85 | 8.32 | 1.3557 |
SWANATE | 4 | 21.16 | 5.35 | 26.51 | 7/1.96 | 1/2.61 | 6.53 | 58 | 42 | 100 | 10.53 | 1.3557 |
SPARROW | 2 | 33,61 | 5.61 | 39.22 | 6/2.67 | 1/2.67 | 8.01 | 92 | 44 | 136 | 12.7 | 0.8535 |
SPARATE | 2 | 33,61 | 8.52 | 42.13 | 7/2.47 | 1/3.30 | 8.24 | 92 | 67 | 159 | 16.11 | 0.8535 |
A RAVEN | 1/0 | 53.48 | 8.9 | 62.38 | 6/3.37 | 1/3.37 | 10.11 | 147 | 69 | 216 | 19,32 | 0.5364 |
QUAIL | 2/0 | 67.42 | 11.23 | 78.65 | 6/3.78 | 1/3.78 | 11.34 | 185 | 88 | 273 | 23.62 in | 0.4255 |
Pombo | 3/0 | 85.03 | 14.19 | 99.22 | 6/4,25 | 1/4,25 | 12.75 | 233 | 110 | 343 | 29.41 | 0.3373 |
PENGUIN | 4/0 | 107.23 | 17,87 | 125.1 | 6/4,77 | 1/4,77 | 14.31 | 294 | 139 | 433 | 37.06 | 0.2675 |
PARTRIDGE | 266,8 | 135.16 | 22 | 157.16 | 26/2.57 | 7/2,00 | 16,28 | 374 | 172 | 546 | 50,29 | 0.2143 |
A MERLIN | 336.4 | 170.45 | 9,48 | 179.93 | 18/3.47 | 1/3.47 | 17,35 | 470 | 74 | 544 | 38,23 | 0.1691 |
LINNET | 336.4 | 170.45 | 27.81 | 198.26 | 26/2.89 | 7/2,25 | 18.31 | 472 | 217 | 689 | 62.71 | 0.1699 |
Papa | 336.4 | 170.45 | 39.81 | 210.26 | 30/2.69 | 7/2.69 | 18,83 | 473 | 311 | 784 | 77,27 | 0.1704 |
Hotel ibis | 397.5 | 201.42 | 32,77 | 234.19 | 26/3.14 | 7/2,44 | 19,88 | 558 | 256 | 814 | 72.11 | 0.1438 |
LARK | 397.5 | 201.42 | 46.97 | 248.39 | 30/2.92 | 7/2.92 | 20,44 | 560 | 367 | 927 | 88.69 | 0.1442 |
O PELICAN | 477 | 241.68 | 13.42 | 255.10 | 18/4.14 | 1/4.14 | 20.70 | 666 | 105 | 771 | 52.16 | 0.1193 |
A tremulação | 477 | 241.68 | 31.29 | 272.97 | 24/3.58 | 7/2.39 | 21,49 | 670 | 245 | 915 | 76,66 | 0.1199 |
HAWK | 477 | 241.68 | 39.42 | 281.10 | 26/3,44 | 7/2.67 | 21.79 | 670 | 308 | 978 | 86.65 | 0.1199 |
HEN | 477 | 241.68 | 56.39 | 298.07 | 30/3,20 | 7/3,20 | 22,40 | 671 | 441 | 1112 | 105.34 | 0.1201 |
OSPREY | 556.5 | 282.00 | 15.68 | 297.68 | 18/4.47 | 1/4.47 | 22,35 | 777 | 122 | 899 | 60.88 | 0.1022 |
Periquito | 556.5 | 282.00 | 36.58 | 318.58 | 24/3.87 | 7/2.58 | 23.22 | 781 | 286 | 1067 | 88.22 | 0.1027 |
A DOVE | 556.5 | 282.00 | 45.94 | 327.94 | 26/3.72 | 7/2.89 | 23.55 | 781 | 359 | 1140 | 101.03 | 0.1027 |
EAGLE | 556.5 | 282.00 | 65,81 | 347.81 | 30/3.46 | 7/3.46 | 24.21 | 783 | 515 | 1298 | 122.92 | 0,103 |
PEACOCK | 605 | 306.58 | 39,74 | 346.32 | 24/4,03 | 7/2.69 | 24.20 | 849 | 311 | 1160 | 95.88 | 0.0945 |
Assento, | 605 | 306.58 | 49,94 | 356.52 | 26/3.87 | 7/3,01 | 24.51 | 850 | 390 | 1240 | 108.14 | 0.0945 |
A TEAL | 605 | 306.58 | 69.87 | 376.45 | 30/3.61 | 19/2,16 | 25.24 | 851 | 548 | 1399 | 133.59 | 0.0947 |
GROSBEAK | 636 | 322.26 | 52.45 | 374.71 | 26/3.97 | 7/3.09 | 25.15 | 893 | 409 | 1302 | 111,8 | 0.08989 |
STARLING | 715.5 | 362.58 | 59.03 | 421.61 | 26/4.21 | 7/3.28 | 26,68 | 1005 | 461 | 1466 | 125.91 | 0.07989 |
TERN | 795 | 402.84 | 27.87 | 430.71 | 45/3,38 | 7/2,25 | 27.03 | 1116 | 217 | 1333 | 97.37 | 0.07191 |
A CONDOR | 795 | 402.84 | 52.19 | 455.03 | 54/3.08 | 7/3.08 | 27,72 | 1116 | 408 | 1524 | 124.45 | 0.07191 |
The Cuckoo | 795 | 402.84 | 52.19 | 455.03 | 24/4.62 | 7/3.08 | 27.74 | 1116 | 408 | 1524 | 123.94 | 0.07191 |
DRAKE | 795 | 402.84 | 65.61 | 468.35 | 26/4,44 | 7/3.45 | 28.11 | 1116 | 512 | 1628 | 139.92 | 0.07191 |
MALLARD | 795 | 402.84 | 91.87 | 494.71 | 30/4.14 | 19/2.48 | 28.96 | 1119 | 719 | 1838 | 171.18 | 0.07208 |
Transporte ferroviário | 954 | 483.42 | 33.42 | 516.84 | 45/3.70 | 7/2.47 | 29.61 | 1339 | 262 | 1601 | 115.63 | 0.05992 |
CURLEW | 1033.5 | 523.68 | 67.87 | 591.55 | 54/3.52 | 7/3.52 | 31.68 | 1451 | 530 | 1981 | 161.8 | 0.05531 |
BLUEJAY | 1113 | 563.93 | 39.03 | 602.96 | 45/4,00 | 7/2.66 | 31.98 | 1563 | 305 | 1868 | 132.63 | 0.05136 |
FINCH | 1113 | 563.93 | 71.55 | 635.48 | 54/3.65 | 19/2.19 | 32.85 | 1570 | 560 | 2150 | 174.41 | 0.05161 |
Cal (Todos os Cabos de Alumínio Liga)
Aplicações:
Condutores de alumínio liga CAL são amplamente utilizadas para linhas de transmissão e distribuição aérea adjacente à ocean
Costas onde pode haver um problema de corrosão em aço com um CAA construção. Os condutores de liga de alumínio
São usados no lugar de camada única CAA condutores (por exemplo, #6 a #4/0 AWG) para reduzir as perdas de potência em linhas de transmissão e distribuição superior.
O efeito indutivo do núcleo de aço da CAA é eliminado, aumentando assim a eficiência operacional da linha.
Construção:
Standard 6201-T81 condutores de alumínio de alta resistência, em conformidade com a especificação ASTM B-399, estiverem concêntricos-revestimento leigos, uma construção semelhante e de aparência para 1350 condutores de alumínio de qualidade. Standard liga 6201 condutores são
Semelhante a outros condutores de alumínio comercialmente conhecido como Ardival, Aldrey ou Almelec. Eles foram desenvolvidos para preencher a necessidade de
Um condutor econômica para aplicações que requeiram uma sobrecarga maior força do que podem ser obtidas com 1350 em alumínio de qualidade
Os condutores, mas sem um núcleo de aço.
Número de código | Encalhe&Diâmetro do fio | Aprox Diâmetro Global | Valor Nominal | Aprox. | A carga de ruptura | Resistência de CC a 20 |
Domínio | Peso | |||||
Mm | Mm | Mm 2 | Kg/km | KN | Ohm/km | |
16 | 7/1,83 | 5.49 | 18.4 | 50.4 | 5.43 | 1.7896 |
25 | 7/2.29 | 6,86 | 28.8 | 78,7 | 8.49 | 1.1453 |
40 | 7/2.89 | 8.68 | 46 | 125.9 | 13.58 | 0.7158 |
63 | 7/3.63 | 10.9 | 72.5 | 198.3 | 21.39 | 0.4545 |
100 | 19/2.78 | 13.9 | 115 | 316.3 | 33.95 | 0.2877 |
125 | 19/3.10 | 15.5 | 144 | 395.4 | 42,44 | 0.2302 |
160 | 19/3.51 | 17.6 | 184 | 506.1 | 54.32 | 0,1798 |
200 | 19/3.93 | 19.6 | 230 | 632.7 | 67.91 | 0.1439 |
250 | 19/4.39 | 22 | 288 | 790.8 | 84.88 | 0.1151 |
315 | 37/3,53 | 24.7 | 363 | 998.9 | 106.95 | 0,0916 |
400 | 37/3.98 | 27.9 | 460 | 1268.4 | 135.81 | 0.0721 |
450 | 37/4,22 | 29.6 | 518 | 1426.9 | 152.79 | 0.0641 |
500 | 37/4.45 | 31.2 | 575 | 1585.5 | 169.76 | 0.0577 |
560 | 61/3.67 | 33 | 645 | 1778.4 | 190.14 | 0,0516 |
630 | 61/3.89 | 35 | 725 | 2000.7 | 213,9 | 0.0458 |
710 | 61/4.13 | 37,2 | 817 | 2254.8 | 241.07 | 0.0407 |
800 | 61/4,38 | 39,5 | 921 | 2540.6 | 271.62 | 0.0361 |
900 | 91/3,81 | 41,8 | 1036 | 2861.1 | 305.58 | 0.0321 |
1000 | 91/4,01 | 44,1 | 1151 | 3179 | 339.53 | 0.0289 |
1120 | 91/4,25 | 46,7 | 1289 | 3560.5 | 380.27 | 0.0258 |
1250 | 91/4.49 | 49,4 | 1439 | 3973.7 | 424.41 | 0.0231 |
ACAR (condutores) reforçada com liga de alumínio
Usado como cabo de transmissão de cabos aéreos nus e como distribuição primária e secundária
ACAR condutores de alumínio reforçado de liga de alumínio IEC 61089 | ||||||||||
Características da A1/A2 condutores |
Número de código | Diâmetro | Número de fios | Domínios | Massa linear | Potência nominal | Resistência de D.C. | ||||
Fio | Cond. | A1 | A2 | A1 | A2 | O total | ||||
Mm | Mm | Mm2 | Mm2 | Mm2 | Kg/km | KN | Ohm/km | |||
16 | 1.76 | 5.28 | 4 | 3 | 9,73 | 7.3 | 17 | 46,6 | 3.85 | 1.7896 |
25 | 2.2 | 6.6 | 4 | 3 | 15.2 | 11.4 | 26.6 | 72,8 | 5.93 | 1.1453 |
40 | 2.78 | 8,35 | 4 | 3 | 24.3 | 18.3 | 42,6 | 116,5 | 9.25 | 0.7158 |
63 | 3.49 | 10.5 | 4 | 3 | 38,3 | 28.7 | 67.1 | 183.5 | 14.38 | 0.4545 |
100 | 4.4 | 13.2 | 4 | 3 | 60,8 | 45,6 | 106 | 291.2 | 22.52 | 0.2863 |
125 | 2,97 | 14.9 | 12 | 7 | 83,3 | 48,6 | 132 | 362.7 | 27.79 | 0.2302 |
160 | 3.36 | 16.8 | 12 | 7 | 107 | 62,2 | 169 | 464.2 | 35.04 | 0,1798 |
200 | 3.76 | 18.8 | 12 | 7 | 133 | 77,8 | 211 | 580.3 | 43,13 | 0.1439 |
250 | 4.21 | 21 | 12 | 7 | 167 | 97,2 | 264 | 725.3 | 53.92 | 0.1151 |
250 | 3.04 | 21.3 | 18 | 19 | 131 | 138 | 269 | 742.2 | 60.39 | 0.1154 |
315 | 3.34 | 23.4 | 30 | 7 | 263 | 61,3 | 324 | 892.6 | 60.52 | 0,0916 |
315 | 3.42 | 23.9 | 18 | 19 | 165 | 174 | 339 | 935.1 | 76.09 | 0,0916 |
400 | 3.76 | 26.3 | 30 | 7 | 334 | 77,8 | 411 | 1133.5 | 75,19 | 0.0721 |
400 | 3.85 | 27 | 18 | 19 | 210 | 221 | 431 | 1187.5 | 95.58 | 0.0721 |
450 | 3.99 | 27.9 | 30 | 7 | 375 | 87,6 | 463 | 1275.2 | 84.59 | 0.0641 |
450 | 4.08 | 28.6 | 18 | 19 | 236 | 249 | 485 | 1335.9 | 107.52 | 0.0641 |
500 | 4.21 | 29.4 | 30 | 7 | 417 | 97,3 | 514 | 1416.9 | 93.98 | 0.0577 |
500 | 4.31 | 30.1 | 18 | 19 | 262 | 277 | 539 | 1484.3 | 119.47 | 0.0577 |
560 | 4.45 | 31.2 | 30 | 7 | 467 | 109 | 576 | 1586.9 | 105.26 | 0.0515 |
560 | 3.45 | 31 | 54 | 7 | 504 | 65,4 | 570 | 1571.9 | 101.54 | 0,0516 |
630 | 3.71 | 33,4 | 42 | 19 | 454 | 205 | 660 | 1820.0 | 130.25 | 0.0458 |
630 | 3.79 | 34.1 | 24 | 37 | 271 | 417 | 688 | 1897.5 | 160.19 | 0.0458 |
710 | 3.94 | 35,5 | 42 | 19 | 512 | 232 | 743 | 2051.2 | 146.78 | 0.0407 |
710 | 4.02 | 36,2 | 24 | 37 | 305 | 470 | 775 | 2138.4 | 180.53 | 0.0407 |
800 | 4.18 | 37,6 | 42 | 19 | 577 | 261 | 838 | 2311.2 | 162.39 | 0.0361 |
800 | 4.27 | 38,4 | 24 | 37 | 344 | 530 | 873 | 2409.5 | 203.41 | 0.0361 |
900 | 4.43 | 39,9 | 42 | 19 | 649 | 294 | 942 | 2600.1 | 186.06 | 0.0321 |
900 | 3.66 | 40,2 | 54 | 37 | 567 | 388 | 955 | 2638.4 | 199.54 | 0.0321 |
1000 | 3.8 | 41,8 | 72 | 19 | 816 | 215 | 1032 | 2849.1 | 190.94 | 0.0289 |
1000 | 3.85 | 42,4 | 54 | 37 | 630 | 432 | 1061 | 2931.6 | 221.71 | 0.0289 |
1120 | 4.02 | 44,2 | 72 | 19 | 914 | 241 | 1155 | 3191.0 | 213.85 | 0.0258 |
1120 | 4.08 | 44,9 | 54 | 37 | 705 | 483 | 1189 | 3283.4 | 248.32 | 0.0258 |
1250 | 4.25 | 46,7 | 72 | 19 | 1020 | 269 | 1289 | 3561.4 | 238.68 | 0.0231 |
1250 | 4.31 | 47,4 | 54 | 37 | 787 | 539 | 1327 | 3664.5 | 277.14 | 0.0231 |
1400 | 4.5 | 49,4 | 72 | 19 | 1143 | 302 | 1444 | 3988.8 | 267.32 | 0.0207 |
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